Ciudadanos de Ensenada evidenciaron inconsistencias, errores y omisiones en el manifiesto de impacto ambiental del proyecto de tercer muelle en Ensenada Cruiseport Village, al señalar que la propuesta se presenta fragmentada y sin considerar impactos clave durante una reunión pública encabezada por la Secretaría de Medio Ambiente y recursos Naturales (Semarnat).
Durante la sesión, realizada en el salón Fudres del Centro Cultural Santo Tomás, la empresa promovente expuso aspectos del MIA; sin embargo, en la ronda de preguntas recibió más de 90 cuestionamientos que dejaron ver vacíos sobre la operación del muelle y proyectos complementarios.
Los asistentes señalaron que el proyecto se presenta de forma fragmentada, al omitir los impactos por la operación del muelle para recibir más cruceros, así como la falta de mención del parque Ensenada Bay Village, considerado parte del desarrollo integral planteado.
Las preguntas se enfocaron en la falta de estudios que justifiquen el aumento de visitantes vía cruceros, al considerar que no generan beneficios significativos en la economía local ni en el empleo, además de omitir efectos en cadenas productivas de la región.
También se advirtieron impactos ambientales al fondo marino, zooplancton, fitoplancton, mamíferos marinos y aves silvestres, así como la ausencia de análisis sobre emisiones, aguas residuales, aguas de lastre y el manejo de residuos sólidos derivados de la operación del proyecto.
En materia de salud pública, se señaló que el proyecto no contempla efectos por incremento de tráfico ni contaminación, mientras ciudadanos destacaron la crisis hídrica en Ensenada y las deficiencias en servicios de saneamiento y gestión de residuos que ya enfrenta el municipio.
Representantes de la empresa no lograron responder con claridad a diversos cuestionamientos, lo que evidenció falta de precisión sobre el manejo de aguas residuales, residuos sólidos y el destino de sedimentos del dragado, así como los riesgos asociados a su remoción.
Durante la reunión, jóvenes manifestaron preocupación por posibles colisiones entre cruceros y mamíferos marinos en la Bahía de Todos Santos, en un contexto donde se prevé un aumento en el tráfico marítimo derivado de la operación del nuevo muelle.
Especialistas en biología, oceanografía, salud pública y derecho ambiental expusieron omisiones en los estudios, al advertir que no se consideran impactos acumulativos, contaminación por metales pesados ni riesgos a la salud por emisiones, aguas residuales o derrames de hidrocarburos.
También señalaron que el proyecto carece de mediciones en tiempo real de calidad del aire y agua, pese a antecedentes de metales traza en sedimentos portuarios y polvo en la zona, dentro de una región marina como la Bahía de Todos Santos.
Los ponentes advirtieron que la fragmentación del proyecto podría violar leyes y reglamentos federales, además de omitir el sitio de disposición de sedimentos y los efectos de su remoción, lo que implicaría riesgos ambientales y para la salud de la población.
Finalmente, hicieron un llamado a la Semarnat para aplicar el principio de precaución, garantizar el derecho a un ambiente sano y asegurar acceso a la información ambiental, así como evitar impactos bioacumulativos y afectaciones a derechos sociales y económicos de comunidades locales.
