Con apenas alrededor de 20 millones de pesos disponibles para atender necesidades inmediatas, el Ayuntamiento de Ensenada enfrenta serias limitaciones para hacer frente al rezago en infraestructura urbana.
Lo anterior se reveló durante una reunión del Colegio de Ingenieros Civiles de Ensenada (CICE) con la directora de Infraestructura Municipal del 25 Ayuntamiento de Ensenada, Paola Avelar Espinoza.
Durante el encuentro, la funcionaria reconoció que la inversión del “Programa Normal” no rebasa los 20 millones de pesos y que gran parte de la obra pública depende de programas federales como el Ramo 33 de combate a la pobreza y Ramo 23 proveniente de la regulación de “autos chocolate”.
Señaló que uno de los principales retos que enfrenta el municipio es la limitación estructural de los recursos destinados a infraestructura, en contraste con el amplio rezago acumulado en distintos rubros como: pavimentación, redes de agua potable y saneamiento, infraestructura pluvial, movilidad urbana, mantenimiento y rehabilitación de vialidades.
Avelar Espinoza explicó que durante el ejercicio 2025 el municipio contó con aproximadamente 136 millones provenientes del Ramo 33, recurso federal destinado principalmente a obras de infraestructura social básica, de los cuales 11 millones fueron destinados a gastos indirectos, relacionados con supervisión, administración técnica y procesos operativos del programa, y 125 millones a la ejecución directa de obras.
La funcionaria anunció que la proyección de inversión para 2026 se estima en aproximadamente 220 millones del Ramo 33, lo que representaría un incremento respecto al año anterior, pero aún con ese aumento presupuestal, los recursos continúan siendo insuficientes frente a las necesidades reales de infraestructura de la ciudad.
Con los 20 millones del Programa Normal solo se atienden necesidades inmediatas como: bacheo, mantenimiento urbano, reparación de socavones y rehabilitación menor de vialidades.
Se reconoció que ese monto resulta claramente limitado para atender la magnitud de los problemas de infraestructura urbana en el municipio, especialmente considerando la extensión territorial y el crecimiento urbano, más a partir de este año que ya no se contará con recursos del programa de regularización de vehículos de procedencia extranjera.
En su intervención, el presidente del CICE, Ricardo Herrera Magdaleno destacó que el colegio representa conocimiento técnico especializado, orientado a contribuir con soluciones profesionales para el desarrollo de la ciudad y reiteró la necesidad de fortalecer la participación de los colegios profesionales en la planeación de infraestructura urbana.
Destacó la importancia de activar y convocar formalmente al Consejo Técnico de Infraestructura, instancia donde deben participar los colegios de: ingenieros civiles, arquitectos, representantes ciudadanos, autoridades municipales, dependencias estatales y federales relacionadas con obra pública.
