Baja California enfrenta el reto de adaptar sus cadenas de suministro para mantener su competitividad ante el incremento en los costos de combustibles, fletes marítimos y presiones derivadas del entorno geopolítico internacional.
Esto lo consideró el director de Desarrollo de Negocios de Vortex Group, Agustín Pérez, quien señaló que la logística atraviesa una etapa de transformación en la que las empresas ya no solo buscan reducir costos.
Precisó que ahora la tendencia se enfoca en construir cadenas de suministro más resilientes y con capacidad de respuesta frente a escenarios cambiantes.
Explicó que el aumento de hasta 30% y 35% en el precio de la gasolina en Estados Unidos, así como el encarecimiento del transporte marítimo, han elevado los costos de operación.
En muchos casos, agregó, terminan reflejándose a lo largo de toda la cadena productiva.
“Pasamos de ser cadenas de suministro eficientes a buscar ser cadenas adaptables y adaptarnos a estas nuevas tendencias”, afirmó.
Agustín Pérez indicó que el costo de los contenedores marítimos también se ha duplicado en los últimos años.
Detalló que anteriormente estos iban de entre 2 mil 500 y 3 mil dólares, pero aumentaron exponencialmente, a rangos de entre 6 mil y 8 mil dólares, lo que obliga a las empresas a replantear sus estrategias de abastecimiento y distribución.
Por ello, sostuvo que una de las principales respuestas del sector ha sido impulsar la regionalización de las compras, de la producción y de la distribución.
Eso, acentuó, con el objetivo de reducir la dependencia de mercados lejanos y fortalecer la proveeduría en Norteamérica.
El director de Desarrollo de Negocios de Vortex Group consideró que la adaptación debe abarcar todo el proceso logístico, desde la adquisición de insumos hasta la entrega del producto al cliente final.
Además, insistió en el uso de herramientas tecnológicas que permitan anticipar riesgos y responder con mayor rapidez a los cambios del mercado.
“La data ahorita es muy importante”, expresó, al señalar que el uso de inteligencia artificial y el análisis de información permiten mejorar la planeación y reducir el impacto de escenarios adversos.
Reconoció que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) y el endurecimiento de algunas regulaciones seguirán generando presión sobre las cadenas de suministro.
Por ello, el directivo en Vortex Group llamó a los sectores público y privado a trabajar de manera coordinada para amortiguar esos efectos.
Añadió que las empresas comienzan a ampliar su base de proveedores dentro de la región, una tendencia que, además de fortalecer la resiliencia logística, puede generar una mayor integración económica y una derrama más amplia para Baja California.
