La rehabilitación de las vialidades en Ensenada avanza con lentitud, mientras que San Quintín ya registra un mayor avance en proyectos de infraestructura y obra pública, afirmó el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC) en Baja California, Edgar Rojo Medina.
“Muchas de las vialidades ya cumplieron su ciclo de vida. Se está trabajando en un proyecto, pero veo lento el bacheo, se dejaron avances, pero va muy lento; yo creo que es por falta de recursos, gestión y proyectos”, afirmó.
El dirigente señaló que entre el 40 y el 55 por ciento de las calles de Ensenada presentan algún grado de deterioro y estimó que se requieren entre 7 mil y 10 mil millones de pesos para rehabilitarlas y llevarlas a un estado óptimo.
“Le pido a las autoridades de Ensenada que se acerquen a nosotros para apoyarlos en hacer levantamientos y dictámenes técnicos de la situación de cada vialidad, para determinar si aplica un bacheo, un bacheo profundo, un reencarpetado, whitetopping o, dependiendo de la vialidad, hasta un concreto hidráulico”, expresó.
Rojo Medina comentó que la actividad del sector de la construcción se ha intensificado en San Quintín con proyectos relacionados con electrificación, redes hidráulicas, plantas desaladoras, plantas de tratamiento, líneas de conducción, pavimentación y alumbrado público.
“Tenemos más proyectos en San Quintín, hay alrededor de 20 perforaciones de pozos y la presidenta Claudia Sheinbaum dio instrucciones para que la electrificación llegue al 98 por ciento de aquí a diciembre”
Añadió que, aunque en Ensenada continúa creciendo la inversión privada, sin embargo, la obra pública depende de la liberación de recursos federales y de la aprobación de nuevos proyectos por parte del Cabildo.
“San Quintín ya inició procesos de licitación y ya se dieron las primeras 14 obras, San Quintín va adelante en muchos aspectos que el municipio de Ensenada”, concluyó.
